| Image | 
					Nome | 	
					numero di parte | 									
					  | 
					Period | 					
					Comment | 
					ST | 
					 | 
					PR numero di parte | 
					Prezzo | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					basamento coppa olio per veicoli con
propulsione ibrida | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        2,0l | 
					 | 
					4 cilindri+ mot.a benz+ CHJA | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					basamento D             >> - 13.08.2013 | 	
					06H103011AM
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					basamento D - 13.08.2013>> | 	
					06H103011T
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					anello di tenuta radiale | 	
					06L103085B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        45X60X8 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					perno cilindrico | 	
					026103139
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        6M6X20 | 
					2 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					getto olio | 	
					06J103154B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					4 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					flangia di tenuta | 	
					06H103171F
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        post. | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					coperchio | 	
					06H103113
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        38 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					bussola calibrata | 	
					022103139B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        16X13,5 | 
					2 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					coppa olio-parte inf. | 	
					06H103600AA
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					parte sup. coppa olio motore | 	
					06H103603AJ
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					lamiera di copertura | 	
					038103647AB
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					 | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					inserto | 	
					06H103138E
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					valvola non ritorno | 	
					06H103156
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					guarnizione | 	
					06J103147
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite testa bomb. con cava esal | 	
					N91096701
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X16 | 
					20 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					scatola distribuzione | 	
					06K109210
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tappo | 	
					06H115418D
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tubo per astina misurazione D             >> - 30.01.2012 | 	
					06H115610B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tubo per astina misurazione D - 30.01.2012>> | 	
					06H115610E
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tappo usare per: asta di misurazione olio | 	
					06H115418M
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					pignone | 	
					06H103319Q
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					albero intermedio | 	
					06H103559A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					sensore livello dell'olio vedere pagina,posizione: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        919-47,1 | 
					 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					nessun ricambio per questo
modello | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					anello di tenuta radiale | 	
					06H103085J
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        36,3X7 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					separatore olio contiene: | 	
					06H103464L
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        06H.103.517.D | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					guarnizione | 	
					06H103517D
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tubo | 	
					06H103199K
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					kit di riparazione per
alberi di compensazione | 	
					06H198205F
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					albero di compensazione incluso nella pos.: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        27 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					puleggia D             >> - 19.03.2013 | 	
					06H103731F
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					puleggia D - 19.03.2013>> | 	
					06H103731G
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					carter cinghia dentata | 	
					06H109121G
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					o-ring | 	
					WHT001905
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        10,3X2,4 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite cilindrica con
testa poligonale interna | 	
					N10544904
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M8X55 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					coperchio | 	
					N0119104
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        10 | 
					5 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					coperchio D             >> - 02.01.2012 | 	
					N0119019
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        20 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					coperchio D - 02.01.2012>> | 	
					N01190110
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        20 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					coperchio | 	
					N0119078
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        14 | 
					2 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					dado flangiato esagonale | 	
					N01508210
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6 | 
					3 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					perno cilindrico | 	
					N10617101
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        8X12 | 
					2 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite testa bomb. con cava esal | 	
					N10156206
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X30 | 
					2 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite cilindr. con testa poli-
gonale interna (str. comb.) | 	
					N10196103
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X18 | 
					7 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite testa bomb. con cava esal | 	
					N10124304
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X20 | 
					3 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					coperchio | 	
					N90982902
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        33 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite cilindrica con
testa poligonale interna | 	
					N91026802
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M8X20 | 
					12 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite con testa cilindrica cava
esalobata | 	
					N91050601
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M8X85 | 
					2 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					o-ring | 	
					WHT003463
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        12X2 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite cilindrica con
testa poligonale interna | 	
					N91187501
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M8X50 | 
					6 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite testa bomb. con cava esal | 	
					WHT005227
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					9 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					valvola comando con: o-ring | 	
					06H115243J
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X16 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					o-ring da utilizzare per la pos.: | 	
					N91056801
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        12X2 59 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite testa bomb. con cava esal | 	
					N91096702
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X16 | 
					8 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					portagetto tappo | 	
					N91167901
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M14X1,5 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					anello di tenuta | 	
					N0138157
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        14X20 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite cilindrica a collare con
testa poligonale interna | 	
					N91118902
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M10X80 | 
					10 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					sigillante siliconico materiale da incoll. e tenuta | 	
					D174003A2
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        80ML nero | 
					X | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite esagonale a collare con
testa poligonale interna (duo) | 	
					WHT001163B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X16,5 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					rondella di rasamento | 	
					WHT001396A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        8,2X28X3 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.) | 	
					N10451409
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X16 | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					copertura | 	
					06H103565
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW   ibrido, Turbo FSI, omogeneo             motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 |